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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-15/144762249.html
內容來自hexun新聞房子信貸貸任何問題免費諮詢信用貸款借貸利率缺錢急用哪裡借錢
後壁區土地貸款率利最低銀行重大節假日小型客車免通行費 浙江高速會有哪些變化
新聞背景7月24日，國務院通知，春節、清明節、勞動節、國慶節等4個國傢法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日，實行免收7座及以下小型客車通行費。具體免費時段從節假日第一天00:00開始，節假日最後一天24:00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。具體實施細則，由各省(區、市)政府負責統一組織實施。免收小客車通行費，碰到第一個重大節假日是今年國慶節。昨天，浙江省交通廳公路局透露，目前具體實施細則已在制定中，不日即將報省政府審批。昨天，我去旁聽瞭浙江省交投集團組織召開的一個座談會除省交投集團旗下的多傢高速公路公司參加外，省公路局、高速交警總隊等有關部門也都受邀請參加瞭這次座談會。這方案一旦開始實施，今年國慶節期間，高速公路將會有哪些變化？大傢的生活或將受到哪些影響？快報為你提前打探。車流量將增加兩三成浙江省交投集團旗下的高速公路公司，已針對國務院發出的《實施方案》所帶來的車流量變化，做瞭相關分析。利：1.短途遊屆時會增加。因為短途自駕遊，其通行成本(通行費)占交通成本的35%-40%，實行免費通行後影響相對較大。而相對來說，500公裡以上的長途自駕遊，據分析其通行費隻占整個費用的6%左右，且長途自駕遊都已事先安排好行程，以及預訂好瞭酒店，他們的要求是，安全快捷準時，所以一般不會因為通行費而影響整個行程。2.由於免費通行，你可以選擇這個時候自駕探親訪友。弊：此前首都機場高速進城單向免費後，進城車流量增加瞭40%左右。這次重大節假日小客車免收通行費後，浙江全省高速公路的車流量，同樣也會劇增。按他們分析，按路段的不同，車流量將增加20%-30%左右。據他們預測，重大節假日的大流量，即以小型客車為主尤其是短途自駕遊和走親訪友的車輛，其數量將會有質的增加。對於那些遠遠高於設計的大流量路段來說，相比往年，擁堵車隊長度和擁堵時間將同步增加。什麼時候，哪些路段會變堵？1.時段：節假日首日受免費政策影響，大傢的出行時間也將會有變化。以往，車流量高峰為節假日前一天下午開始，其平均小時高峰流量，甚至高於節假日首日平均小時高峰流量。但免費政策實施後，其大流量時段則將更趨於集中，很多原先節假日前的出行者，會選擇節假日首日出行，這會進一步加重節假日首日的擁堵程度。在他們看來，這對本已擁堵不堪的部分重點路段及收費站，無疑將是雪上加霜。2.路段：杭州二橋、新嶺隧道等據預計，今年10月1日、2日、6日和7日的擁堵程度，將大大高於往年。這裡頭，特別是重點路段的主線擁堵程度將更嚴重。比如，杭州二橋，去年日最高流量為8萬輛，今年這幾天車流量很可能會達到近10萬輛，甚至會超過10萬輛。比如，杭金衢高速路新嶺隧道去年最高流量為7萬輛，若增加20%的流量，將達到8.5萬輛這樣的流量，對於設計流量4萬輛的高速公路來說，絕對是不堪重負的，高速公路會變得不高速，甚至成為停車場。可能出現哪些安全隱患？1.主線停車由於小客車免費通行，高速路收費站出口通行速度加快，單位時間出口流量也會大大增加。重要收費站出口(即主要城市、風景區出口)的普通道路，或將因此出現擁堵。地方道路下不去瞭，在部分高速路出口等待下高速路的車輛，也可能會被迫排隊到高速路主線。同時，由於高速路車流量大增，部分服務區的停車位等服務設施，或將遠遠滿足不瞭需求。由此帶來的後果，便是有些車可能會選擇在服務區附近主線停車方便，影響交通安全。2.事故會明顯上升由於高速路對小客車實行免費通行，原先沒在高速路開過車的相對新手司機，或新手上路會增加。這樣一來，也就意味著，發生交通事故的概率會增加，影響主線的安全暢通。此外，在臨近免費通行政策結束的前一段時間內，有的車輛為瞭享受免費政策，很可能采用開快車，甚至超速等辦法，從而引發事故。建議和提醒1.請及時收聽廣播，錯時選擇出行時間，避開高峰時段對小客車是這樣，不能享受免費政策的車輛也是如此。有時候，你千萬別以為走高速路就能快捷，或許有時候走國省道時間更快，雖然距離有所拉長。2.當車流量大增，在服務區用餐標準可能會降低有業主單位說，他們很可能屆時取消制作工藝復雜的菜，而改用標準套餐。3.想盡快下高速路，最好提前辦理ETC相關業務，走ETC通道。同時，沒有辦此項業務的小客車，請盡可能走左側車道，因為業主單位會在有條件的收費站，在左側幾個車道設置免費通行的專用車道。同時，你如果開的是皮卡車或商務車，請盡可能配合收費站工作人員，出示你的車輛行駛證。畢竟前者，現在按貨車，或按小型客車發放行駛證的都有，而關於後者，目前的確有些車私下拆掉座位，變成7座以下的車子也有不少。4.如果實在不能趕進免費政策時間段的，切記不可拼命趕時間超速行駛你可以提前先下高速，然後再上高速，這樣也可以省下部分通行費。這些問題大傢可能比較關心在昨天的座談會上，高速公路各業主單位設想瞭多種屆時可能會遇到的糾紛。這些糾紛，或也正是大傢所關心的。鑒於此，省公路局以及相關業主單位的有關人士，就現階段在制定中的浙江細則裡已有的初步設想，作瞭一一回應，“但具體依然要以最終出臺的細則為準。”問：通行卡還要領嗎？答：目前初步確定的是，通行卡還是需要領的。因為，這次免費政策隻針對7座以下小型客車，若收費站桿子收起，其他不免費的車輛或有沖卡現象，這不利於收費站的行車秩序。同時，免費政策結束臨界點前上高速路的車輛，若不領通行卡，屆時下高速時將無法辨別，該輛車是從哪個高速口子上來的。發放通行卡，還有利於公路管理部門收集路面斷面車流量情況，方便今後在制定相關管理舉措或服務措施提供參考。問：到瞭免費政策結束的臨界點，到底以誰的時間為準收費站的收費系統，還是車主的手表時間？同時，若遇到排隊下高速，部分車輛因此錯過瞭免費政策的時間點，這些車還能不能享受免費通行？答：以北京時間為準，各收費站收費系統的時間，應盡快校驗，至於後面那個問題，非常明確，即以車輛駛離收費站車道的時間為準目前，各業主單位不排除會在收費站安裝擴音喇叭，用於提醒時間臨界點。同時，可能大傢也有疑問的是，如果是在免費政策時間點還沒到時上瞭高速路，但下高速路時已過瞭這個臨界點，還要不要收費？這一點，目前已非常明確，隻要在免費政策時間內下高速路，一律享受免費通行。據都市快報 通訊員 夏春新 記者 葉建良 漫畫 連誠
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